廣清或共同打造空港經濟圈

發表時間： 2015-07-30 11:18 來源：清遠日報 　　

昨日,主題為“航空大都市,廣州新門戶”的全球航空大都市暨廣清同城發展論壇在美林湖舉行。來自國內外的專家學者匯聚一堂,探討建設航空大都市助推廣清一體化。市委常委、宣傳部長崔建軍,廣清對口幫扶指揮部總指揮、市委常委、副市長李新全參加論壇。其中,李新全透露,廣清一體化將謀劃空港經濟,廣清或共同打造空港經濟圈。
　　這場論壇由南方都市報、清遠日報、中國美林湖共同主辦,邀請了美國北卡羅來納大學教授、國際航空城會議主席、“航空大都市概念模型”創立者約翰·卡薩達,國民經濟研究所所長樊綱,省社科院專家丁力等專家學者參加。
    1、“最快的城市將在未來取勝”
　　什么是航空大都市?約翰·卡薩達給出最簡單的答案:航空大都市就是一個基礎設施建設、土地利用和經濟發展都以機場為基礎的區域,基本上航空大都市就是圍繞著機場建設的城市。航空大都市是一座城市的商業中心,擁有空運、鐵路、高速公路發達交通體系,完善的商業配套建設,且所有配套建設都圍繞機場來發展。
　　他說,航空大都市會讓機場和周邊地區變得更具有經濟效應性,實現移動速度非常快、連接性非常高的商業服務,能讓乘客更快速地去接觸到供應商、客戶、企業合作伙伴。
　　“航空大都市的真諦:速度就是勝利。它不在于大小,而在于連通的時間和成本。最快速、最敏捷、最具有連通性的城市將會在未來勝出。”約翰·卡薩達說。

2、“廣清能否建示范區實現‘快’?”
　　在發言、討論環節,專家們都肯定了建設航空大都市將給廣清一體化的推進帶來機遇。
　　樊綱說,廣清未來要發展空港經濟,各行各業都面臨提升生產效率的問題,而利用好各種新技術會直接帶來效率的提升和成本的降低。他建議,廣清兩地要通過編制發展規劃,實現人、財、物等各種生產要素的互補,并聚集在機場周邊,同時要使機場的基礎設施發揮更大作用,輻射更遠區域。“有沒有可能讓廣州和清遠政府在這里搞一個示范區,真正在體制上掃清障礙,實現‘快’?”丁力建議說,航空大都市的真諦是“快”,廣清兩地政府可嘗試劃定示范區建設航空大都市。
    3、“廣清一體化規劃方案涉及空港經濟圈概念”
　　論壇上,市委常委、宣傳部長崔建軍及廣清對口幫扶指揮部總指揮、市委常委、副市長李新全也就此話題發表觀點。
　　崔建軍直言,清遠已基本建立快速通達白云機場的交通網絡,航空大都市接下來將會成為廣清一體化的重要平臺和載體之一,“現在我們周邊整個產業都開始布局,而且都是以產業鏈的這種形態來進行布局。”他同時表示,航空大都市將催生新的經濟業態、帶來新的生活形態。

而李新全則表示,廣清兩地如何在產業上進行互動,尤其是如何利用白云機場謀劃發展空港經濟,是推進廣清一體化過程中著重思考的問題之一。他透露,廣州空港經濟區如何輻射清遠的發展,為清遠提供相應的服務,正在編制的廣清一體化專項規劃里有所涉及,“規劃方案里面有涉及到空港經濟圈這個概念。”
　　清遠日報社社長、總編輯韋繼棠,南方都市報常務副總編輯崔向紅,美林基業集團董事長、總裁劉遠炳等參加了論壇。
    海上絲路文化旅游區落戶清遠美林湖　　美林湖將建“廣州十三行步行街”

昨日上午,“復興世界的十三行———海上絲路文化旅游區起步區啟動暨戰略合作簽約儀式”在美林湖舉行。美林湖將以廣州十三行文化為核心,打造海上絲路文化旅游區。市委常委、宣傳部長崔建軍參加了儀式。
　　該活動由省社科院廣東海上絲綢之路研究所、清遠市委宣傳部、廣州市十三行文化促進會等單位共同主辦。
　　十三行洋貨行、洋行、外洋行、洋貨十三行,是清朝時期設立于廣州的經營對外貿易的專業商行,一度成為中國唯一對外的通商口岸,是連接中西方經濟的樞紐帶,是嶺南商業文化的重要符號。
　　根據簽約協議,廣清兩地將攜手在美林湖打造海上絲路文化旅游區,以廣州十三行文化為核心,計劃投資約300億元,建設呈現十三行步行街、歐陸風情街區、水岸精品酒店、唯美絲路花港等,將之打造成為一個文化交流平臺與文化旅游樣板。
　　事實上,根據《清遠市南部都市區總體規劃》,美林湖將建設成為一個創意文化特色小鎮。崔建軍便表示,美林湖將成為推動廣清一體化的重要文化交流、產業聚集平臺。

附件下載：