清城區(qū)深刻把握城市治理現(xiàn)代化要求,緊緊圍繞市政設(shè)施及城市照明管養(yǎng)主責(zé)主業(yè),堅持精細化管理與創(chuàng)新驅(qū)動,在城市照明管養(yǎng)領(lǐng)域開展了一場“破舊立新”的系統(tǒng)性改革。通過精準破除三大傳統(tǒng)桎梏,成功建立三大現(xiàn)代化新體系,實現(xiàn)了從保障基礎(chǔ)照明到創(chuàng)造綜合價值的根本性躍升,為城市夜間安全、綠色低碳與智慧運行提供了堅實支撐。
一、破“傳統(tǒng)包辦”舊局,立“集約托管”新機制
清城區(qū)堅決打破長期以來市政設(shè)施“自建自管、大包大攬”的傳統(tǒng)模式,直面痛點,在區(qū)域內(nèi)率先全面推行 “路燈能源托管服務(wù)” 模式。通過公開競爭方式,擇優(yōu)引入專業(yè)能源服務(wù)公司,簽訂長達十年的整體服務(wù)合約,將全區(qū)路燈設(shè)施納入系統(tǒng)性管理。政府角色發(fā)生轉(zhuǎn)變,將更加專注于效果監(jiān)督與公眾服務(wù)。這一根本性的機制變革,自2025年8月正式運營起,標志著清城區(qū)路燈管養(yǎng)步入市場化、專業(yè)化、集約化的可持續(xù)發(fā)展新軌道。
二、破“管控粗放”舊狀,立“智慧低碳”新體系
清城區(qū)著力扭轉(zhuǎn)路燈系統(tǒng)能耗較高、控制方式落后、無法精準調(diào)適的粗放狀態(tài)。以能源托管新模式為契機,有序推進核心道路4萬盞路燈的“LED節(jié)能改造+單燈控制器”加裝工作。改造后,預(yù)計整體節(jié)能率可達35%,顯著降低區(qū)域公共照明能耗。更重要的是,為每盞路燈加裝“智能單燈控制器”,使其成為城市的“神經(jīng)末梢”。結(jié)合全面升級的智慧照明管理平臺,實現(xiàn)了對任意單燈亮度、開關(guān)的遠程精準調(diào)控,可按季節(jié)、天氣、人車流量實現(xiàn)“按需照明”,極大提升了管理精度與能效水平。截至2025年12月12日,已完成鳳翔路、鳳城大橋、廣清大道、清三公路、S114線等重要路段和節(jié)點的改造,累計更換4197盞新一代智能型高光效LED路燈,有效優(yōu)化了城市夜間照明環(huán)境。
三、破“被動響應(yīng)”舊態(tài),立“主動服務(wù)”新標桿
清城區(qū)徹底改變以往“報修-響應(yīng)”的被動維修模式和部分區(qū)域照明不足帶來的安全隱患。依托新機制的專業(yè)力量與新技術(shù)平臺的預(yù)警能力,構(gòu)建“網(wǎng)格化巡檢+智能預(yù)警”的精細化管養(yǎng)體系。智慧照明控制平臺及監(jiān)控中心的建成并投入使用,實現(xiàn)了對全區(qū)路燈的“一張網(wǎng)”管理,可實時監(jiān)測每一盞燈的運行狀態(tài)、能耗數(shù)據(jù),自動診斷故障并生成維修工單。變“被動處置”為“主動發(fā)現(xiàn)”,針對性開展“暗區(qū)清零”行動,在沿江西路與清新大橋路口、向秀麗公園周邊等關(guān)鍵點位,精準增補照明設(shè)施超百處,切實守護市民夜間出行安全。推動我區(qū)路燈管養(yǎng)正式邁入智能化、數(shù)字化的新階段。通過常態(tài)化巡檢與快速響應(yīng)機制,及時處置各類故障,以高標準的照明服務(wù)支撐了城市整體的安全有序運行。截至目前,已高效處理群眾來電報修673件,完成路燈維修4348盞次,檢修線路11371米,妥善處置因交通碰撞導(dǎo)致的設(shè)施損壞9宗,市區(qū)重點道路及區(qū)域的平均亮燈率穩(wěn)定在97%以上,城市照明保障可靠有力。
清遠市清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局
2025年12月31日